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骑马的感觉开始学习骑马有二个因素最重要，一是教练，二是马。在初期，教练因素重要些，他必须激发出学员的兴趣，引导学员去感受马，进而产生极大的控马欲望。我不赞成教练整节课盯着学员纠正姿势，什么手高一点，脚低一点，其实学员在马背上是顾得了上，顾不了下，形不成一个整体，最后闹个一身大汗，还以为骑马挺痛快；有的教练为了纠正学员坐直，让学员在背后搂一根棍子，这样看似腰背直了，实际上肌肉练僵了，还丢失了马感。我见过这样的学生，马背上颠了几年了，至今你从他骑马中读不出感觉来。因为缺感觉，人和马仍是脱离的，所以，马快跑时，这类人会产生恐惧感，硬跑下去，就会坠马，更不要说去跳跃障碍了。 都市人受教育程度提高，教他们骑马时要先讲道理，让他搞清马术设备为什么这么做，怎么去体会其中感觉，然后让他马术障碍自己做，观察他一会儿，再从感觉上纠正他的，让他重新马术场户体会，再去做。至于姿势，随着训练时间马术障碍的积累，肌肉力量增大，会越来越好。在保证马术场户安全前提下，教练尽可能多带学生上下山，除了保持马术设备兴趣外，在上下山时，学生容易找到“握住”鞍子的感觉，事半功倍。
学习骑马到一定程度，马会变成第一位的。影响马的因素很多，年龄、性别、出身血统、水平和健康等等许多。我以为对业余骑手最重要的是马的受教育程度（水平），好马可以教骑手很多东西，它在比你高的地方等你，你只要把精力放在提高自己就行了。实际上，给一个初学者一匹没有什么受教育水平的马，其结果是把他所有兴趣抹杀掉，最终离开训练场。职业骑手不同他们的任务就是去发现有潜质的马，用自己的技术去帮助马进步，这是另一种感觉。 总听到有人说，马场马术太西方化了，太枯燥，假贵族，没劲。其境界似乎非山水之间，不能找到骑乘的乐趣。这种想法是极其危险的。搞清这个道理很容易，每个经常野骑的朋友都有些惊险、刺激的段子，如果我们回想这些经历，那些“事故”可能许多次都是带有生命危险的，可除了一些难望的“事故”，一般人记不起当时郊游骑乘的乐趣了，因为在你还不能根本掌握控制马，每次上马，都做的是有去无回的心理准备时，你大部分精力全消耗在对付马上，根本没有心思去享受周围。其实你几乎不可能在乡间找到一匹受过良好教育的马因为它不懂，所以它也不理会各种动作，你只能用老乡们的那些吆喝声去和它较劲，结果还是没有乐趣。最好的办法是找到一家适合的俱乐部，骑手们结伴，在周末用运马车带上自己的训练坐骑，选择适宜郊野骑乘地，在极有经验的教练试骑过后，再上马。要特别注意那些体育用马，它们的身高、力量，再加上回归自然后的兴奋，非受过一定训练的人，是坐不住的。爱骑马，但还未练够的人，千万不要拿生命去开玩笑。讲到这里，道理就清楚了。骑马，应该先去训练场里打下基础，至少做到收放自如的控制能力外，再去野外。好的骑手在野外只需要用感觉，就可以驾驭马，大部分精力可寻找山景野趣，行走在河川之间，才有真正骑马的感觉。 |
